2017-12-27

【泰國世界日報】泰中鐵路各界期盼助力國家發展

泰中鐵路合作項目一期工程開工儀式21日在泰國東北部呵叻府巴沖縣舉行,在現場的泰國政府官員、學者及當地民眾都表示,盼望泰國的第一條高鐵早日建成開通,促進泰國、特別是東北部地區發展及區域的互聯互通。

泰中鐵路合作項目使用中國高鐵技術,一期工程全長約253公里,連接了泰國首都曼谷與東北部的呵叻府,規劃中的二期工程則將把這條鐵路延伸至與寮國首都永珍一河之隔的廊開府,並實現與中寮鐵路磨丁至永珍段的連接,構成昆明至曼谷的鐵路大動脈。

從泰國國內層面來說,泰中鐵路合作項目將泰國最發達的首都曼谷和最貧困的東北部連接起來,有望助力東北部經濟脫貧與發展。區域層面來看,泰中鐵路合作項目將與中寮鐵路對接,連接中、寮、泰三國,將會促進區域內的互聯互通。

泰國交通部長阿空在儀式後接受新華社採訪時說,東北部地區是泰國最為貧困的地區,高鐵將為本地區的發展帶來新的機遇。阿空認為,這種機遇一方面是促進本地區的工業發展,另一方面有望促進旅遊業的發展。

阿空說:「泰中合作的曼谷至呵叻高鐵設有巴沖站,這一站距離泰國考艾山國家公園景區非常近,高鐵建成後,外國遊客只需要一個小時就可以從曼谷到巴沖遊覽考艾山。」

他提出,高鐵建成一定會大力促進目前東北部薄弱的旅遊業發展,成為東北部民眾脫貧致富的捷徑,希望高鐵能在泰國發揮像在中國那樣的作用,通過區域互聯互通的形成,促進泰國東北部的發展。

他表示,泰中鐵路合作項目一期工程有望在2021年基本完成土建,隨後開始鋪軌、安裝信號系統、試運行等工作,有望在2022年底或2023年初開始運營,而二期工程,交通部也將加快推進,目標是讓二期工程也能在2023年左右完工。

泰國開泰研究中心中文部主任黃斌長期跟蹤泰中鐵路合作項目,他一直希望這條鐵路能早日建成開通,發揮促進泰國、特別是泰國東北部經濟發展的功能。他表示,泰國東北部人口、土地約佔泰國的三分之一,而GDP只有全國的十分之一,落後的原因之一就是交通不便。

黃斌解釋說,目前泰國全國通車的鐵路里程在4507公里左右,其中單線鐵路佔了九成以上,泰國現有鐵路運輸速度慢、效率低,鐵路運輸在全國貨物運輸中的佔比小於一成,運輸以公路為主,推高了泰國物流成本,這也導致了不臨海、「陸鎖」的泰國東北部地區因為交通運輸問題無法實現快速發展。

他認為,泰國興建了這條泰中合作的高鐵之後,能改善本地的營商環境,同時通過與首都曼谷和中國等國家的聯通,有利於本地區吸引更多外國遊客,屆時能縮小目前泰國存在的地區差異問題。
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