2018-02-27

【泰國世界日報】泰高鐵連接3大機場 有望年內招標

泰國東部經濟走廊開發政策委員會(EEC)昨天(26日)敲定興建高鐵連接3大機場項目計畫,初步將高鐵最高行駛速度定在250公里/小時,從烏達拋機場到曼谷只需45分鐘,期間共有5個站,車費330銖,預計將在今年下半年進行招標。該項目計畫將在近期提交內閣審核。

工業部長鄔達瑪表示,政府總理巴育上將主持召開東部經濟走廊開發政策委員會會議 ,審議並通過了興建高鐵連接三大機場項目原則,準備在近期內提交內閣審議,該項目是5個緊急項目之一。同時,此次會議還批准由東部經濟走廊開發辦事處研究擴大東部經濟走廊覆蓋範圍,以在春武里、羅勇和北柳三府之間形成連接,研究完成後再提交東部經濟走廊開發政策委員會審議。
 


鄔達瑪透露,會議初步建議把高鐵行駛的最高時速暫定250公里,從烏達拋機場出發到曼谷只需要45分鐘,駕駛汽車則需要2-3個小時。該段高速將分為5個站,包括北柳、春武里、是拉差、芭堤雅以及烏達拋機場,從曼谷瑪卡森到芭堤雅的車票價格為270銖,從瑪卡森到烏達拋機場約330銖。

此外,還規劃延長機場捷運快線廊曼-帕亞泰21公里,採用時速為160公里;延長帕亞泰-素汪納普機場29公里,時速160公里;延長素汪納普機場-烏達拋機場,時速170公里。預計從曼谷到羅勇只需60分鐘,曼谷到尖竹汶只需100分鐘,而曼谷到噠叻府需要120分鐘。

工業部長指出,整個項目的經濟回報為7000億銖,首個50年由民營企業負責管理,經濟價值4000億銖,是投資額2000億銖的一倍。首個50年到期後,直到項目年限到期依然具有3000億銖的經濟效益,之後該項目再轉手由政府接管,因此並不存在政府從民營企業手中獲得太多好處的說法。

同時,此次會議還批准將東部經濟走廊(EEC)覆蓋範圍擴大至羅勇、尖竹汶、噠叻府,並研究烏達拋機場-羅勇-尖竹汶-噠叻高鐵二期計畫,旨在將貨物運輸路線延伸至柬埔寨邊境,從曼谷到噠叻全長320公里,而擴大經濟開發區域、延長高鐵線使其覆蓋整個東部地區,是為了迎接包括投資和旅遊業不斷發展的經濟發展良好趨勢,研究時間為4個月。


至於連接廊曼機場和烏達拋機場的高速鐵路開發,全長220公里,需要對瑪卡森站150萊土地進行開發,這是高鐵線路的重要車站,包括停車和與藍色捷運地鐵連接,中標的民營企業須按照市價向泰國鐵路局支付土地租賃費,並與政府分享利潤。

東部經濟走廊開發政策委員會秘書長卡匿表示,興建高鐵連接3大機場項目預計會在今年下半年向國內外民營企業開放招標,包括項目的施工承包與管理,之後將與中標企業簽署合約。
而東部經濟走廊投資項目包括烏達拋機場航空維修中心、廉差邦碼頭擴建、瑪達普碼頭三期也將在今年底簽署合約,相信可以有效提升投資商對投資泰國的信心,推動多個大型項目得以展開。
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