2018-01-29

【泰國中華網】2017年第四季度泰國出口總值增長11.7%

2017年12月泰國對外貿易出現一年來的第二次逆差,源於進口增速高於預期,而出口增速則因上年比較基數較高而放緩。但開泰研究中心仍維持2018年全年泰國出口總值和進口總值分別增長4.5%和8.0%的預測。

2017年12月泰國貨物出口總值仍增長良好,同比增長率達到8.6%,但增速比上個月有所放緩,源於食糖出口大幅萎縮以及與油價關聯的產品如橡膠、塑料粒料、化工產品和成品油的出口開始疲弱,部分原因是2016年12月的比較基數較高。不過,電子產品以及汽車、設備和部件出口仍增長良好,成為推動該月出口增長的動力。


2017年12月泰國貨物進口總值增長好於預期,同比增長達16.6%,源於燃料產品進口持續高速增長,同比增長高達29.7%,源於價格和數量同時上漲。

2017年12月泰國對外貿易出現逆差2.781億泰銖,使得2017年全年貿易順差成為139.307億泰銖。

開泰研究中心預期,2018年第一季度世界經濟持續復甦的態勢仍將成為泰國貨物出口的主要助力,不過增速將因上年比較基數較高而有所放緩,尤其是石油關聯產品出口從2017年底開始顯現放緩的跡象。此外,必須關注的議題是,部分產品對某些以往高增長市場的出口面臨壓力,例如:美國的普惠制待遇(GSP)延展審批遲緩,導緻美國對泰國進口商品的按最惠國待遇(MFN)徵收較高關稅。關稅增幅大的商品包括汽車鑰匙、電動機、調味食品、陶瓷餐具、內胎閥門、塑料製品、罐裝荔枝、電氣控制面板、檸檬酸、腰果、調味醬、內燃機、不銹鋼餐具等。開泰研究中心預期,如果泰國的普惠制待遇中斷不超過6個月,2018年泰國對美國出口不會受到重大影響;但如果中斷時間較長,將使泰國對美國出口的上述商品面臨市場會被成本更低的競爭對手搶占的風險。

越南自2018年1月1日起執行有關汽車生產、貿易和進口條件的法規(第116/2017號/ NC-CP),其內容包括規定進口商必須是由汽車製造商指定的經銷商;每次進口汽車時,必須對汽車質量進行抽查方可在國內銷售;進口商還必須從進口汽車生產國和出口國以及越南相關政府部門取得證明文件。上述規定的實施將使汽車進口手續更加繁瑣,並增加成本,而且在銷售之前需花費更長的時間進行汽車質量檢測。2018年,越南把從東盟國家進口乘用車以及皮卡車、大客車和貨車的關稅從30%和5%降為0%。2017年泰國的乘用車、皮卡車、大客車和卡車對越南出口總值為5.895億美元,佔泰國此類汽車出口總值的3.3%。

開泰研究中心仍維持2018年全年泰國出口總值和進口總值分別增長4.5%和8.0%的預測。今年仍需跟踪美國的普惠制待遇(GSP)延展、貿易壁壘以及泰銖匯率議題。預料在2018年泰國貿易順差仍將處於約佔國內生產總值9%的高水平的基本因素下,泰銖匯率將還將受到美元匯率波動的影響。
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