2018-04-25

【今周刊】巨象起飛 台商進擊飆速新泰國

當股市、出口、FDI、GDP成長……接連創下近年新高, 東協巨象泰國正快速奮起。 本刊直擊泰國經濟新亮點——東部經濟走廊, 一窺阿里巴巴、BMW、空中巴士等國際大咖積極卡位, 台商也紛紛瘋搶門票的誘人機會和挑戰!


全球資金湧入
泰國吸引外國直接投資(FDI)逾2676億台幣 年成長197%

政府大力作多
5年內預計投入1.6兆台幣 目標為經濟成長率5%~6%、2032年人均收入力拚15000美元

台商瘋泰國
台灣企業去年投資泰國總額瘋漲920%  漲幅創近10年新高

 

 
車子離開曼谷市區,向東行,三小時的路程,陽光火燙,地上蒸騰著發焦熱氣,兩旁黃土地不時可見怪手和進行一半的建設工程,直到駛近一棟外觀頻頻折射出金屬光芒的大樓。

這是泰國「東部經濟走廊」(EEC,Eastern Economic Corridor)的烏塔堡(U-Tapao)航太維修中心,也是泰國積極變身的祕密基地。四年後,這個現在只維修泰國航空飛機的場地,將擴大為國際級的航太維修中心,搶吃全球上看千億美元的航太維修大餅,國際航太巨頭空中巴士正進駐。

「泰國地點很好,是東南亞中心,有足夠面積和空間提供維修服務,又有稅賦等相關獎勵、優惠,很有信心可以和新加坡競爭。」泰航維修和策略發展部總監Wilarp Thonglaxsanawong滿懷信心地對本刊說。泰航維修中心財務經理Nareemon Suwanchotchoung補充,「我們的目標是在二○三○年,東南亞航太維修市占率達到二○%。」

在航太市場還排不上名的泰國,憑什麼和亞太區市占二五%的亞洲最大航太維修國新加坡別苗頭?我們在離此約十分鐘車程的烏塔堡國際機場,找到了答案。

這座機場過去最為人熟知的身分,是越戰時期美軍B-52轟炸機起降的軍機場,近年因鄰近觀光勝地芭達雅(Pattaya),轉型為年載百萬人次的軍民合用機場。
 

政策加持大利多

蓋一座航空城  就貢獻10萬就業機會

在泰國政府政策利多下,這兩個據點將和周圍的大片「荒地」連結,打造出一座結合國際機場、維修中心、航太訓練中心、貨運及自由貿易區的航空城,光是第一期計畫就占地一○四○公頃(約等同四十個台北大安森林公園),足足是目前新加坡航太園區的三.五倍大,未來可貢獻逾十萬人就業。
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